一汽-大众SUV战略的最关键落子，全新SUV揽巡首发亮相

巡逻是一汽—大众的第五款SUV，也是一汽—大众SUV战略的收官之作。

很难想象，在2018年之前，一汽大众是一家以车著称的车企短短几年，一汽—大众将产品线延伸至SUV领域伴随着巡展的加入，一汽—大众的SUV产品已经从低到高覆盖了SUV品类该游将定位于探山和探境之间，高于探山，低于探境，预计价格区间25—35万元

从探电影，探T—ROC的歌，探大山，巡全国，到今天的巡，一汽—大众SUV产品涵盖了10—40万的价格区间，从家用到商务，从5座到7座，每个细分市场都能找到符合用户需求的车型这也让一汽—大众一直保持着强势的市场地位，多次成为中国乘用车市场的销量冠军在刚刚过去的7月，一汽—大众以16.95万辆夺得中国市场月度销量冠军

成绩之下，更应该看到问题除了探山和歌，探影和吸引领地的销量都不理想尤其是作为7座SUV之地，承担着阻击汉兰达的重任，但市场表现却无法匹配一汽大众一线厂商的地位

而巡讲是一汽大众会弥补的产品，积累很多，一定会赢虽然巡演的定位比巡演略低，但是巡演的很多方面绝对是越级表演

比如途乐Tavendor的车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm，其中无论是轴距还是车辆宽度都是同级竞品中最大的，途乐TAVENDOR的内部空间也将是同级SUV中最豪华的。

途乐TAVENDOR可以实现后排座椅和后备箱空间的自由分配，灵活的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适性，又能赋予后备箱空间扩展的可能，满足日常和长途出行在很多场景下的空间需求目测一个对着巡逻车后备箱方向开门的冰箱也是绰绰有余

在设计方面，我们总结了此次旅行的几个亮点:

光明货殖照明设计

Touring TAVENDOR采用了全新的灯光设计语言，以火为创意原点，进行了创新的灯光设计在TAVENDOR巡演前后，采用了大众化的标志——VW logo，配合智能灯光的动态效果，犹如明亮的火焰，点缀着漆黑的夜晚

尾部也采用了一体式贯穿尾灯和后发光LOGO设计里面精致的LED灯组会呈现X元素，配合尾部的夜光logo，像火焰一样划破黑暗，惊艳身后的一切

通过前脸穿透式氛围灯，翼子板光带，前后发光LOGO，行李架氛围灯，门把手氛围灯，地灯和穿透式尾灯，Tour TAVENDOR成为大众首款采用全车身外氛围灯的车型，使其在停站间更具科技感的驾驶风格。

覆盖主副驾驶侧门板和仪表盘的INS透明装饰板线条流畅，功能性出风口融入其中边缘点缀着玫瑰金装饰条，缤纷的色彩透过星星般的造型熠熠生辉，凸显出内饰浪漫的科技质感

牛岭外观设计语言

途乐TAVENDOR突破传统大众造型设计风格，采用全新的牛岭外观设计，增强前脸造型，车身线条，尾部造型等外观设计的整体协调性，实现了硬朗狂野与温婉优雅风格的碰撞在动与静，力与美之间，灵性瞬间觉醒

前脸如奔牛般有力，横向设计元素凸显视觉宽度，让进气格栅更好地融入大造型多层次造型设计下的双前脸布局，叠加着隐藏在车身中的优雅荷尔蒙，静止时随时可闻，行驶时尽显无尽锋芒

侧面较短的前后悬挂和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定和大气的感觉结合一汽—大众SUV家族特有的元素，从a柱延伸至D柱的曲棍球棒造型的镀铬条，配合黑色的车顶，使得车身比例更加修长大众标志性的肩线从前大灯一直延伸到车尾，沉稳自信裙子侧面的腰线与立体曲面结合，增添了十足的运动感，车轮形的表面非常饱满，肌肉发达，结合整体曲面雕塑般的重量，表现出公牛奔跑时充满力量而又不失敏捷的气势21寸锐界轮毂采用多辐铣空气动力学轮毂设计，凸显锐界运动姿态

采用优雅而不朽的黑色悬浮车顶，全黑车顶搭配黑色立柱，使车身侧面线条的视觉效果更加时尚，如牛拱背般威风凛凛，运动特征更加明显。

垂直的造型在尾部形成了简洁干净的轮廓，从空气动力学角度优化了性能，从设计角度巧妙地隐藏了后备箱的下边缘块状扰流板进一步凸显了SUV的强烈属性，像一整块盾牌，简洁利落，同时给整车以厚重的安全感

未来轻奢主义室内设计

途乐TAVENDOR简化了内饰设计，采用简洁的线条设计，既营造了横向延伸的空间感，又在纵向的分层设计中适当突出了立体感，以简约的科技美感理念致敬未来的豪华。

Touring TAVENDOR创新性地将10.25英寸的液晶仪表与12英寸的中控大屏连接在一起，不仅视觉震撼，还将车内所有功能集于一身，操作轻松，信息一目了然。

辅助仪表盘采用镂空高辅助面板设计，增加了车内储物空间，同时也提升了驾驶舱的包裹性，带来更舒适的操控体验双滑帘搭配大面积亮黑色和镀铬材质，提升了二次板设计的整体质感

全新大五座SUV巡展的到来，是一汽—大众全方位SUV战略的开始璀璨的火光照亮全身，让钢铁车身瞬间苏醒，加上独特的内外灯光和超大尺寸下的黄金比例空间设计，铸就了途乐的产品定位——硬核大五座SUV

真正的实力之旅上市后，五大SUV市场可能会迎来洗牌，本田冠道和UR—V可能要被动调整产品和营销策略。

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