据国外媒体报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据,截至9月4日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产约315.61万辆。AFS预测,到今年年底,全球汽车市场累计减产将攀升至399.51万辆。
AFS最新统计数据显示,上周,由于芯片短缺对汽车生产的持续影响,全球汽车制造商减产约3.29万辆。其中,北美和欧洲首当其冲,但南美损失了约1.66万辆汽车。其次是亚洲其他地区,减少约9300辆;在北美减少6100辆汽车;欧洲减产1000辆。
虽然该公司对芯片供应发出了长期乐观的信号,但短期内仍将对生产造成压力。例如,丰田汽车8月底表示,7月份全球产量同比下降8.6%,连续第四个月下降,部分原因是芯片短缺。
8月30日,TSMC首席执行官魏哲佳也表示,成本在50美分至10美元之间的芯片的普遍短缺正在拖累规模为6000亿美元的半导体产业的发展。在汽车行业,一个50美分的无线芯片已经阻碍了价值5万美元(约合人民币34万元)的汽车的生产,但他没有对此进行详细说明。
AFS全球汽车预测副总裁萨姆·费奥拉尼(Sam Fiorani)表示,芯片短缺预计将至少持续到2023年中期,届时汽车行业应该会开始出现“减产”。
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