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英国新摩托车制造商Spirit Motorcycles发布了两款自主品牌的新车，一款是仿赛车设计的GP Sport，另一款是街车外观的GP Street但真正吸引眼球的是顶级GP Sport R，180hp马力，总重140 kg

为赛道而生的车身结构，GP Sport R在设计之初就以GP赛车车架为理念进行开发，拥有可根据骑手身高和骑行姿势进行调节的车架采用结构钢管焊接组装，搭配手工制作的铝合金后摇臂，骑士可以将手柄，踏板，摇臂的位置调整到最合适的设定

Motec M130 ECU只配备在GP Sport R上，可以集成大量传感器数据，使车辆调校能力接近GP厂车可调部分除了基本的跟踪防滑，动力输出，电子滑离合，悬挂外，还可以进入工程模式调节油门开度，汽油泵压力这些调整后的记录和数据可以通过仪表盘连接到手机上，数据可以记录在手机里，也可以送回车库进行记录分析

GP R是一款750cc的三缸发动机Sport R的车身是黛安芬旗下的675cc三缸发动机工程师们将原675cc发动机的冲程从49.6mm延长至55mm，压缩比达到了惊人的13.8:1，马力一口气提升至180马力这样的动力表现已经具备了升级车的实力车辆总重只有140 kg，1马力重量只有0.7 kg这个数据只出现在少数顶级车型上，所以车辆的动力性能绝对是仿赛中最好的

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