大众主力中型车换代，帕萨特取消三厢上四驱！

正式亮相。大家热议的是此前，大众汽车宣布Passat轿车将会在欧洲停产，在欧洲市场仅保留旅行版本(对应进口国内市场销售车型“大众蔚揽”)。

按照大众汽车的规划，全新Passat将于2024年第一季度在欧洲市场率先上市，未来也有望引入国内市场销售。外媒实拍了插电式混合动力系统的全新Passat Variant。新车基于MQB Evo平台打造。下面，我们结合官图和实拍图来看看全新Passat Variant车型。

外观上，新车与现款在售的帕萨特车型采用了截然不同的设计风格，全新一代大众Passat Variant采用了大众品牌最新的家族式设计语言。有着较强的ID风格，具体，燃油版车型字设计层面相对来说保守，采用的是常规的镀铬元素横条幅中网，前包围两侧也加入了通风槽。

此次，实拍eHYBRID车型采用的是更强调运动风格的菱形中网设计，采用熏黑设计的蜂窝进气格栅，前包围两侧还融入银色套件，LOGO右侧也集成R徽标。修长的前灯组，提供矩阵式LED大灯的选装配置，选装之后的远光灯照明范围可达500米。

来说车身侧面，新车侧面线条营造出更加硬朗的视觉效果，贯穿于侧面的腰线将前后门把手和尾灯相连，到车尾也并未下溜明显，这也是旅行版的车厢构造。轮圈方面，两种不同的动力版本提供不同设计的轮圈。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4917/1852/1506mm，轴距为2841mm，风阻系数为0.25cd。车长相比上代车型增加144毫米；宽度增加20毫米；车高，与上一代车型相近；轴距2841毫米，加长50毫米。

车身尾部，圆润饱满，后尾灯集成了LED尾灯，内部不规则的方块灯组。车顶上部配备了一个小扰流板，后包围处也加入了贯穿式的装饰条。对于一部旅行车来说，新车的后备厢容积是一大亮点，达到690升，放倒后排座椅达到1920升。

内饰方面，整个座舱变得更加简洁，采用大众最新的家族式设计语言。新车配备10.25英寸全液晶仪表+并标配12.9英寸中控屏，用户可付费选装15英寸中控屏幕以及HUD抬头显示系统。内置最新的MIB4信息娱乐系统。

配置方面，结合实拍和官图，新车会搭载手机无线充电、感应雨刷、R-Line运动座椅等。

动力方面，全新Passat提供多种动力系统，包括2款插混和1款轻混动力，以及5款涡轮增压汽油和涡轮增压柴油发动机。

插混动力车型方面，全新Passat Variant提供两种插电式混合动力系统，均搭载1.5 TSI evo发动机和电动机，系统输出功率分别为150千瓦和200千瓦，传动系统方面，搭配6速eDSG变速箱和前轮驱动，容量为19.7千瓦时净电量的车型，纯电续航里程可达约100公里，直流快速充电功率达到50千瓦。

轻混动力车型，全新Passat Variant 1.5 eTSI车型配备48伏轻混系统，最大功率110千瓦，传动系统方面，匹配7速DSG变速箱，前轮驱动。2.0 TSI车型打造2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦，传动系统方面，匹配7速DSG变速箱，前轮驱动。

2.0 TSI 4MOTION车型同样搭载2.0T汽油发动机，最大功率为195千瓦，传统系统方面，匹配7速DSG变速箱+4MOTION四驱系统。

全新Passat在欧洲市场提供搭载柴油发动机的2.0 TDI车型，最大功率分别为90千瓦、110千瓦、142千瓦，同样会提供四驱版本。

部分车型还可选装自适应底盘控制系统和全新的ergoActive座椅2(带气动按摩功能)。

小编有话说:

大众Passat是一台拥有悠久历史的中型车，从过去的高档轿车到今天的普通中型家轿。此次亮相的新车是作为第九代大众Passat，内部代号为B9，取消了轿车版本，仅保留旅行版本。全新大众Passat实车已经出来了，外观和内饰设计，大家也看到了，动力方面也丰富，新车在实用性和智能化也有不同程度的提升。

至于新车的更多消息，我们将继续关注，至于新车什么时候国产，还得等官方释放消息。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。

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