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2023款福特蒙迪欧,入门1.5T动力,14.98万起

浏览:8860 来源:易车网 2023-10-22 14:52   阅读量:15323   

??合资品牌在当前的竞争日益激烈的国内市场上面对的压力逐步增大,因此各大车企更多通过了降价促销的方式争取更多销量,今天为大家带来的这款福特蒙迪欧作为一台B级车,指导价仅14.98万起,同时目前全系还有1.2万的优惠,真正主打接地气亲民定位的设定让蒙迪欧拥有了更高的人气,一起来看看它的表现吧。

这一代蒙迪欧在改款后变得更为年轻活力,车身各处都加入了迎合主流的科技化配置,让整车散发出更显前卫的气质,车头部分采用了一个宽扁的六边形熏黑中网,分体式的大灯在造型上更显科幻,上方的日行灯带与中网相连,下方的大灯组整体呈现方形轮廓,内部规整的灯组点亮后更为精致,前包围下方配有梯形的进气口,配合上机盖上的筋线走向也彰显出一定的运动化风格。

23款蒙迪欧采用了颇受年轻一代喜欢的大溜背车顶结构,流畅优雅的线条从顶部延伸到车尾区域,并形成了上翘的鸭尾轮廓,高位的鲨鱼鳍饰件也能增加车身的战斗气息,镀铬材质的窗线在尾部形成了更为锐利的霍氏弯角设计,车头尾肩部区域采用了分体式的线条勾勒,富有棱角的轮廓造型展现出更强的力量感,车门下方保持了内凹化的处理,裙边区域带有黑色的饰条搭配,隐藏门把手也更显时尚。

车尾部分整体保持了较为宽厚的轮廓造型,贯穿式的尾灯通过两侧獠牙般的短竖条灯带更显犀利,分层式的灯带组合在点亮后也更有层次感,中央灯带下方镶有字母LOGO,后包围带有外扩的立体型面,镀铬饰条勾勒出了两侧的排气区域,并配有短横条的示宽灯带,车底配有上扬的运动化护板结构,兼顾了一些动感特征。

进入车内,23款蒙迪欧的中控区域整体都保持了规整的T型结构,台面同时增加了阶梯状的立体型面布局,让整体层次感进一步提升,台面覆盖了大量软性面料,并在边缘区域增加了红色缝线来提升运动感,由于采用了全新的大联屏组合,因此车内实体按键数量也大幅减少,旋钮式的换挡结构周围布局着无线充电版和杯架,以及简单的按键结构,更加清爽的风格迎合了当前的极简趋势。

除了时尚型和舒雅型版本采用了双联屏组合之外,其余车型还增加了副驾娱乐屏,最高尺寸达到了27英寸,车机内加入了SYNC智联系统,相比老款车型的车机系统在显示效果和运行速度上都有大幅提升,同时车内的功能也更适合主流的需求,除了GPS、蓝牙和娱乐功能之外还配有车联网和4G网络,豪华型与至尊型版本还带有Co-Pilot360 L2级辅助驾驶系统,在城市通勤和高速巡航时更为安全高效。

作为一台中型轿车,蒙迪欧拥有4935*1875*1500mm的尺寸参数和2945mm的轴距表现,可观的纵横向距离能为车内提供充足的乘坐表现,座椅采用了织物、皮织混搭、翻毛皮拼接三种方式,内部填充都拥有美式大沙发的饱满感,后排在两侧腿托处进行了一些增加,不过全系并没有配备全景天窗,对于车内采光略微有一些影响。

动力方面,23款蒙迪欧目前全系均匹配了1.5T的动力搭配,140kW的最大参数和258N·m的最大扭矩足够日常通勤和巡航需求,8AT的匹配让动力输出细腻而平顺,同时更小的排量和多挡位加持下可获得不到7L/100km的油耗表现,从实际体验来看,相对积极的油门调校让启动初段就能获得相对充沛的输出。

麦弗逊与多连杆的悬架组合保持了相对舒适的调校方式,平时用车时所要面对的连续颠簸和起伏都能快速吸收并化解,同时在悬架后段,工程师也保留了部分富有韧性的设定,让整车在快速过弯时也能保持更好的支撑表现。

写在最后

作为一台定位更为亲民的B级车,23款蒙迪欧在外观上不仅拥有更为前卫运动化的设计,同时内饰上也有了更好的科技性风格,宽敞的尺寸和充沛的动力足够日常使用,不知道你喜欢这台福特蒙迪欧吗?

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编辑:兰心雪
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