“荣耀版”果然不负众望，海豹荣耀版17.87万元起

3月25日，比亚迪海豹荣耀版上市，以17.98万元至24.98万元的价格区间，又一次向世人展示了比亚迪“电比油低”的坚定决心和前瞻理念。该车定位纯电运动轿跑，兼具技术与美学的双重革新，通过比亚迪e平台 3.0技术的集成，将高价值属性推向了一个新的高度。

比亚迪海豹自2022年8月底站在市场的舞台上以来，它以其年轻的产品定位和鲜明的新能源属性，在短短不到5个月的时间里，销量便突破了5万辆大关；而当它上市一周年时，销量更是突破了10万辆，成为中国品牌中级车中最快达到这一成就的车型。直到2024年2月底，这个数字已经超过了14万辆，足以见证海豹在消费者心中的独特魅力和市场的广泛认可。

强化运动姿态，重塑B级市场

海豹荣耀版，在继承了冠军版优秀外观设计的基础上，进一步强化了其运动气息。那两条在引擎盖上跃动的筋骨线条，以及那一双犀利的大灯，充斥着力量感。其中性能版提供19英寸轮毂，其他版本提供18英寸轮毂，指导价为17.98万元-24.98万元，共推出五款车型。

内饰部分，依旧保持了那种熟悉而不失新意的设计风格。三幅式多功能方向盘、悬浮式的仪表盘和大尺寸的中控屏，每一处细节都透露出一种对未来生活的无限向往和期待。而前排扶手区的实体按键，以及那两个无线充电面板，完美结合科技与人性化。

入门即满配，更加智能化

海豹荣耀版，几乎可以说是一款“入门即满配”的车型。它不仅包含了超过20项的核心配置，如智能上下电、热泵空调等，还提供了L2级的辅助驾驶功能。对于年轻人来说，只需17.98万就能入手海豹荣耀版550km精英型，便可轻松享受到纯电出行的高品质体验。

比亚迪海豹荣耀版搭载的基于5G通讯技术的DiLink智能网联系统，能为车辆与外界的通讯提供了更加快速、稳定的通道，在智能化的道路上更进一步。

当然，对于追求极致生活体验的人来说，音质的好坏直接关系到驾驶的愉悦度。因此，海豹荣耀版高配车型配备的HiFi级定制丹拿音响，无疑是对这种极致追求的最好回应。

而DiPilot智能驾驶辅助系统的加入，更是将“智能”二字贯彻到了底。在这个系统的辅助下，驾驶变得更加轻松、安全，同时也为驾驶者带来了更多的乐趣。在智能进入方式上，海豹荣耀版同样表现出了其前瞻性。无论是通过手机比亚迪汽车APP、智能钥匙、NFC钥匙还是蓝牙钥匙，都可以轻松完成对车辆的解锁及启动操作。特别值得一提的是，其NFC钥匙还同时支持Android和iOS双系统，这意味着苹果用户也可以通过iPhone或Apple Watch来实现对车辆的控制，这种人性化的设计，无疑将使得用户的体验感大大增强。

在动力性能上，海豹荣耀版同样不负众望。不同续航版本的车型配备了不同功率的电动机，从550km续航车型的150kW最大输出功率和310Nm的最大扭矩，到650km四驱性能版前后电动机的390kW最大总功率和670Nm最大总扭矩，再到700km性能版电动机的230kW最大输出功率和360Nm的最大扭矩，每一项数据都在诉说着海豹荣耀版强大的动力性能。特别是650km四驱性能版，其0-100km/h加速时间仅为3.8s，足以让人血脉喷张，激情澎湃。

电动EV:海豹荣耀版以其纯电运动轿跑的姿态，颜值与操控性能并重，强势切入了中级车市场。全系满配的操作体验，无疑将产品价值推向了一个新的高度，使其在上市一周年之际，便成为了销量最快突破10万辆的中国品牌中级车，这一成就在强手如林的中级车市场中尤为难得。

海豹荣耀版的成功，不仅仅是因为其出色的颜值和操控性能，更在于其背后的智能化、高性能化以及环保理念的深度融合。这不仅仅是一款车的成功，更是对中国品牌向高端化、智能化转型的一次成功实践。如今，随着海豹纯电、插混荣耀版的齐发力，无疑将进一步加速推动中型车市场向新能源化的高质量发展，为用户提供更多高性能、高智能的选择。

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