宋PLUSDM-i荣耀版应该是目前比亚迪荣耀版车型中变动最小的车了,同车型版本对比冠军版没有任何配置上的变化,只是单纯地把指导价降低了两万。 不过荣耀版新增了更加入门的71公里版本,相较原本最低配车...[详情]
近几年来,虽然新能源渗透率持续走高,但在不同区域和市场的发展并不均衡,比如15-25万价位区间,德日系B级轿车、SUV仍占据主导地位。不过随着车市“油电之战”愈演愈烈,2024年德日系B级轿车、SUV...[详情]
今天说的这款车就是奇瑞风云A8。奇瑞风云作为奇瑞汽车家族的经典轿车产品,如今“重出江湖”,风云A8作为新风云系列的首款车型,虽然实力遥遥领先!但是被网友吐槽“低配高价”!奇瑞风云A8销量爆冷,单周不足...[详情]
在2月26日开幕的2024日内瓦车展上,全新一代MG3全球首发亮相,并将于今年在欧洲、亚太地区销售。此前我们曾报道过该车的测试谍照,可以看出量产版并没有做出调整,整体依旧遵循运动小钢炮的设计理念,而非...[详情]
国内市场上,喜欢性能车的车友不在少数。尤其是日系性能车,强劲的性能加上保留了诸多改装的可能性,获得广大爱好者的推崇。同时价格方面,不像诸如其他美系、欧系性能车一样让人望而却步,以斯巴鲁为首的日系品牌将...[详情]
在过去不到一个月的时间里,比亚迪接连为大家送上了“龙”重大礼,不论是7.98万起的秦PLUS、驱逐舰05荣耀版,还是以10.98万元起震撼价格上市的宋ProDM-i荣耀版都给大家带来了满满惊喜。而就在...[详情]
概要: 新能源车市场的价格竞争日趋激烈,比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版降价2万元,五菱星光插混车型150km进阶版和哪吒X车型降至10万元以下。 乘联会数据揭示插混车型市场份额增...[详情]
作为当前代步车市场销量靠前的产品,五菱宏光MINIEV第三代马卡龙和吉利熊猫,相信是很多无法避开的选项,然而到底谁更好,5万块怎么花更划算?我认为需要从长计议,深度对比也是必不可少。 纯电车目前虽然...[详情]
30万以内的预算,新能源SUV如何选择?如今市面上有不少实力车型,今天我们就选择新岚图FREE、领克08新能源、问界M7三款车进行对比,看看类似的1.5T+电机设计,各自的优缺点是什么?哪款车更值得选...[详情]
**描述:** 长安汽车再次颠覆传统,推出全球首款超级增程皮卡——长安猎手!仅需13.99万起,这款全新皮卡将以其卓越的性能、创新的设计和出色的增程技术,引领皮卡市场的新潮流。无论是户外探险、工作运...[详情]
2月26日,坦克700Hi4-T正式上市,新车定位于中大型插电式混合动力非承载式SUV。其中首发限定版售价70万,极境版46.8W,极致版42.8W。此价格一公布,能够预见的是与会和新普拉多、福特Br...[详情]
随着新能源汽车的迅猛发展,自7万9千8的秦车型问世以来,市场竞争达到了前所未有的程度。在当前形势下,不进行价格优惠似乎已成为异类行为,多数新能源汽车制造商纷纷采取策略降低售价,甚至内卷到整个汽车行业,...[详情]
2月19日,中国新能源汽车市场掀起了一场前所未有的价格战。比亚迪以惊人的价格策略,推出了秦PLUS和驱逐舰05荣耀版,将国产新能源汽车混动车型的售价首次拉低至7.98万元。这一颠覆性的定价,无疑打破了...[详情]
从掀桌子到掀地板,价格战依然是今年车圈的主旋律,但从目前主流品牌的调整来看,本轮补贴和优惠主要针对轿车和SUV,最近大火的MPV车型,却有些“哑火”,似乎没能跟上最新的节奏。 横向比较,中大型高端M...[详情]
3月6日,新款腾势D9正式上市,新车售价为33.98-60.06万元,全系共推出9款配置车型,其中一款为四座版车型,提供纯电和插混2种动力。作为改款车型,新车主要针对车机系统和配置进行升级,包括标配电...[详情]
理想系列车型在国内市场的更新速度非常快,SUV系列车型的热度非常高,获得了很高的认可度和关注度,同时也衍生出了很多的竞争对手,当下全新一代的零跑C10,中型SUV正式上市这款车型,入门定位在12.88...[详情]
阳春三月,春暖花开 3月份会有哪些重磅新车来到我们身边? 今天我们就一起来看一看。 车型热度:5星 首先上市的产品便是在新能源市场势头正盛的理想首款MPV车型——理想MEGA,新车凭借高铁车头...[详情]
广汽本田推出的本田凌派,以其外观、动力和配置,在竞争激烈的轿车市场上脱颖而出。 面对瞬息万变的市场,以及越来越挑剔的消费者,本田凌派在降价后的销量仍是一个巨大的挑战。 这种现象引起了人们的疑问:为...[详情]
外观换装全新一代家族设计语言,尤其是C字头灯与贯穿式中网的组合,攻击性全面超越八代,运动程度随着版本层层递进。例如LE的豪华风格设计相对收敛,头灯之间的前脸采用了无边界的同色进气口,两侧导风槽也更加细...[详情]
中国消费者真的不需要一款运动型轿车吗?答案当然是否定的,只是10-20万区间的轿车车型大多数都是具有强烈的家用属性,很难将运动和实用兼顾,稍微将两者做得比较平衡的高尔夫GTI,售价也要23万多,如何将...[详情]