2022H1汽车行业完成254起并购交易，已披露金额超1,793亿元

日前，普华永道发布2022年上半年中国汽车行业M&A活动回顾及趋势展望数据显示，从2020年到2022年上半年，已披露的M&A在中国汽车行业的投资总额已超过7707亿元人民币与2020年和2021年同期相比，2022年上半年总体呈增长趋势

其中，2022年上半年，在扶持和规划政策逐步落地，技术升级带动产业价值上升，市场需求可观等利好因素的推动下，M&A交易规模较2021年同期快速增长2022年上半年，中国汽车行业完成境内外M&A交易254笔，披露的交易金额超过1793亿元人民币

2022年上半年，汽车行业的大宗交易数量较2021年同期下降至25起从平均交易量来看，中型交易的平均交易量比去年同期下降了22%在超过100亿元的三大交易带动下，整体平均交易量较上年有所增长与去年同期相比，汽车行业的M&A交易频繁，战略投资/收购阶段的投资在数量和规模上比其他轮次占据最大比例

就M&A的区域分布来看，粤，沪，苏投资氛围最浓，成交超过30笔，这得益于长三角和粤港澳大湾区整体的产业优势，政策支持，人才和技术的集聚和主动。

从轨迹细分来看，2022年上半年，与去年同期相比，汽车零部件和整车制造领域的交易数量和金额均大幅增长汽车零部件领域，电动汽车零部件，自动驾驶，智能驾驶等赛道风头正劲，吸金热度不减，整车制造板块在造车新势力的强势进入和传统汽车厂商加速产业整合的带动下，投资总额可观，后市场方面，受宏观环境影响，交易增长放缓

2022年上半年，汽车零部件领域交易数量达到153起，交易金额837亿元与上年相比，2021年在规模和数量上都有显著增长，2022年上半年接近2021年的平均水平2022年上半年，电动汽车零部件和自动驾驶仍然获得资本青睐，投资金额分别为574亿元和919亿元

2022年上半年，整车制造领域交易数量达到31起，交易金额658亿元前十大成交中，新能源汽车势头强劲传统燃油汽车制造商正在加速整合面对传统燃油汽车市场需求萎缩，供给冲击，预期减弱的发展趋势，generate的规模优势在行业间得到整合，规模效应在议价能力，战略调整主动性等方面为主机厂提供更多支持，或将为其业务拆分布局新能源赛道提供更多可能新能源市场百家争鸣，出现了传统造车企业背书的新能源品牌，主流舞台上的造车新势力，跨界加入战争的互联网公司

此外，自动驾驶在商用场景的落地还在继续，自动驾驶已经呈现出清晰的商用路线，即逐步在不同场景落地，提高渗透率其中，重卡的应用场景包括港口物流，矿山物流，园区物流等此外，市政环卫，Robotaxi等场景的自动驾驶技术也在不断涌现

售后市场领域的M&A交易步伐放缓2022年上半年交易笔数达到70笔，交易金额298亿元但伴随着自动驾驶等技术的发展，相关衍生服务的不断完善或创新，以及互联网+等商业模式的不断赋能，汽车后市场的发展空间仍然很大在政策引导和消费者心理变化的背景下，新能源汽车高速发展，相关配套也面临巨大机遇充电市场持续发力的同时，换电业务具有能量补充快等优势，更容易缓解里程焦虑等竞争优势在技术升级的支撑下，脱颖而出

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