零跑C11增程版到店，外观设计大气，配置有诚意，动力输出流畅

这两年新能源汽车市场的发展相当迅速，而增程式的动力也开始得到了更大的认可，理想L8、L9最近一段时间的成绩是可以说明问题的。零跑汽车在市场中的表现不错，零跑C01、零跑C11以及零跑T03都能交出一份不错的答卷，今天零跑汽车还将推出零跑C11增程版来竞争市场，那么新车的硬实力如何呢?

从外观的设计来看，零跑C11增程版的外观造型精致，前脸的样式有着更高的辨识度，进气格栅的样式得体，而且点阵式的进气口设计是个亮点，不仅好看而且还能提升能耗上的表现，前大灯组的造型大方，而且采用的是贯穿式的设计，点亮之后的视觉效果理想。进气口采用的也是贯穿式的设计，进一步拉伸了前脸的视觉宽度，前包围设计的层次感清晰。

新车的车身看上去饱满扎实，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，腰线勾勒的细腻平直，营造出一定的层次感，隐藏式的门把手也没有缺席。下裙位置配备了防撞条，细节处理到位，多幅式轮毂的造型大气。车尾的层次感清晰，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，而且内部透镜采用的平行的设计，点亮之后的视觉效果理想，反光灯带比较平直，后包围配备了厚实的护板。

新车的内饰延续了家族式的设计风格，配色方面，玄黑、岩灰+碳灰、岩灰+雾紫、玄黑+木棕都比较大方。中控台的整体层次感清晰，而且用料较为扎实，液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏组成的三联大屏提升了科技感，中控屏配备的是高通骁龙8155芯片，响应速度较快。多功能方向盘圆润扁平，空调出风口的样式比较精致，并且还装饰了银色饰条，座椅的样式大方，并且前排座椅还支持按摩等功能，乘坐感受舒适。后排配备了多功能控制屏和小零互动形象，进一步提升了用车感受。

在智能驾驶方面，零跑C11增程版配备了28个感知硬件，能够实现车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等在内的22项辅助驾驶功能。

动力方面，新车提供的是1.2T三缸增程器与电动机所组成的增程系统，1.2T发动机的最大功率为96KW，WLTC工况续航里程为170KM，馈电状态下百公里油耗为6.8升，动力输出流畅而且续航表现较为理想。

总结:整体上来看，零跑C11增程版的综合实力还是比较不错的，外观设计的得体大方，内饰的科技感较强，配置层面的表现比较有诚意，续航表现也是比较理想的，接下来我们比较期待的就是这款车型的最终售价会是多少呢?

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