盖世周报蔚来科技日秀肌肉；余承东升任华为车BU董事长

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

蔚来科技日秀肌肉:“杨戬”芯片、NIO Phone、NOP+进城

9月21日，蔚来在NIO IN 2023 蔚来创新科技日上，首次全景式呈现了由12大技术栈构成的蔚来技术全栈，并一举发布了激光雷达主控芯片“杨戬”、整车全域操作系统天枢SkyOS、全景互联NIO Link、智能座舱“应用商店”以及NIO Phone等多款创新产品及解决方案。

至此，蔚来的“全栈自研”主要包含12个技术领域:芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能和全球数字运营。

盖世点评:蔚来，正逐渐由一家造车新势力企业，逐渐向一家科技型企业转型。

总规模300亿元，广汽资本发起设立智能网联新能源汽车产业发展基金

近日，在广州产业投资母基金和广州创新投资母基金首批合作子基金、投资项目签约活动现场，广汽资本宣布，拟探讨联合广州产业投资母基金、中银资产发起设立广州智能网联新能源汽车产业发展基金，总规模300亿元、首期规模100亿元。

据介绍，该基金将重点投资能源生态、智能网联、汽车芯片三大领域。

其中能源生态将围绕广汽集团“锂矿+基础锂电原料生产+储能与动力电池生产+充换电+储能”纵向一体化新能源产业链上的重点企业进行投资；智能网联将以推动广州市智能网联新能源汽车产业链延链、补链、强链以及推动广州市自动驾驶规模化商业运营及智能化功能低成本量产应用为目标开展投资布局；汽车芯片将围绕芯片制造厂与广汽芯片需求打造更完整的产业生态。

盖世点评:完整的垂直整合能力，将核心技术牢牢掌握在自己手中，或才能在未来市场竞争中掌握更多话语权。

华为官宣！余承东将升任车BU董事长

9月21日，华为内部正式发文，光产品线总裁靳玉志接任车BU CEO一职，原CEO余承东则改任董事长。至此，传了几天的消息终于靴子落地。

日前澎湃新闻报道，有知情人士透露，余承东改任董事长后在汽车业务领域仍然会“倾注大量精力”，帮助车BU实现盈利。

盖世点评:华为手机“轻舟已过万重山”，人事变动或推动车BU“遥遥领先”。

世界制造业大会开幕，共达成“六百”合作项目587个

9月20日，2023世界制造业大会在合肥开幕，会上共计达成“六百”合作项目587个，总投资近3500亿元。其中合肥市列入成果签约的项目共62个，投资额617亿，签约项目额位于全省首位，涵盖了新一代信息技术、新能源汽车和智能网联汽车、新能源和节能环保等重点产业。

就了解，自2018年以来，安徽已连续举办5届世界制造业大会。前5届世界制造业大会共吸引来自97个国家和地区的125位外国政要及政府官员、584位世界500强企业高管出席，同时还有2693家国内外企业集中展示制造业新产品、新技术、新成果超万件，累计签约项目3021个，其中外资项目1153个，德国大众新能源汽车、比亚迪新能源汽车、蔚来智能电动汽车产业园等一批百亿元、千亿元级重大项目落地安徽。

盖世点评:连续举办6届世界制造业大会的安徽，直接在今年于场馆大摆目标引入投资项目名单，打造“新能源汽车之都”的渴望昭然若揭。

UAW掀桌大罢工

美国汽车工人联合会针对底特律三大汽车制造商的罢工已持续一周，并放话称如果在当地时间9月22日中午未能看到“重大进展”，将扩大罢工规模。

无论是UAW，还是通用汽车、福特汽车和Stellantis，都有着自己的坚持。据熟悉谈判的知情人士透露，各方的诉求存在“巨大”差距。车企们都希望避免更多的固定成本和他们称为“不具竞争力的做法”，比如传统的养老金方式，而UAW正试图重新获得之前失去的福利，并确保大幅增加工资和其他福利，同时为成员保留白金级别的医疗保健。

据彭博社报道，如果美国汽车工人联合会组织的罢工范围持续扩大，底特律三大汽车制造商的零部件供应商将有380多亿美元的营收面临风险。

盖世点评:汽车供应链全球化的当下，UAW大罢工，受影响的何止底特律三大车企，中国汽车零部件企业也难幸免。

欧盟成员国讨论降低欧7排放标准

据外媒报道，欧盟国家正在讨论一项折中方案，将推迟并削弱计划中的欧7排放法规，该法规将加强对一氧化碳和氮氧化物等非二氧化碳污染物的尾气排放限制。

包括法国和意大利在内的八个欧盟国家反对欧7标准，这些国家认为，车企在满足欧盟2035年禁燃令以减少温室气体排放的要求方面，已经承受了巨大压力。

盖世点评:一边是各国对碳排放要求的越发严苛，一边却又是企业快速缩减对传统内燃机的研发投入，如何迈过内燃机技术瓶颈达到未来排放需求，并合理推进电气化转型，是各企业必须面对的难题。

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