虽然我喜欢卷但我也很花眼奔腾T90治好我的选择困难症

10万级家用SUV市场 ，是各大汽车厂商的必争之地。这一细分市场车型产品众多，用户的选择空间也最大。如果你手握住十几万块，可以横着走 随便挑选。

十多万的SUV犹如一箩筐，没有谁百分百赢过谁，就看你有没有对上眼。今天我们聚焦一款备受瞩目的车型——奔腾T90。奔腾作为中国汽车制造业的一面旗帜，一直在不断推陈出新，力图满足不同消费者的需求。奔腾T90作为他们最新的尝试，不仅在外观设计上有着独特之处，还在性能、内饰、安全性能和价格方面提供了多种选择，我个认为它是这个价位区间的不二之选。

拥有迷人容貌的人往往天生具备亲近感，而出色设计的汽车也同样如此。奔腾T90的外观设计在众多国产车型中别具一格，原创度极高，颜值出众。

奔腾T90以“劲·纯·臻”为设计理念，塑造出一副非常大气的整体外观形象。从前脸来看，密幅无边界的前中网与车头线条走向完美融合，整体极为和谐。特别值得一提的是中网两侧的三角形日间行车灯，它们通过黑色饰条相连，形成一种贯穿效果，与车头上方的LED前大灯相得益彰，增添了车辆的独特魅力。此外，中网下方的进气格栅四周镀铬亮条的点缀使整个前脸看起来非常精致。

奔腾T90车长4718mm，轴距为2772mm。超长的车身尺寸也使它侧面线条更加修长，车身造型更加舒展。上扬双腰线设计更加别具匠心，结合“镰刀”造型五辐轮毂，运动气质凸显。

尾部设计同样细节满满，宽大条状贯穿尾灯在尾部两侧向车身延伸，使整个尾灯有很强的镶嵌感，恰如居家客厅“墙景”装饰，设计感满满。尾部下方的黑色保险的设计和后尾灯相得益彰，向上延伸出一条，围住后刹车灯和双出排气，造型设计别具匠心。

奔腾T90外观造型不落俗套，内饰风格同样表现出色。这个售价的区间的车型，内饰多多少少都会有些廉价，但奔腾T90却不一样，其内饰做工和用料都展现出越级水平。从触感上来说，肌肤能接触到地方多数都采用高品质的软质材料和装饰面板，增加了整体的豪华感。细致入微的缝线工艺和铝合金装饰，进一步提升了内饰的品质感。

奔腾T90的座椅设计考虑了乘坐舒适性，不论是长途旅行还是城市驾驶，都提供了出色的支撑和舒适性。座椅的材料和填充物都经过精心选择，能够减轻驾驶者和乘客的疲劳感。此外，座椅的多向电动调节功能，包括座椅高度、靠背角度和腰部支撑等，可满足不同身材和乘坐习惯的需求，确保每位乘客都能找到最舒适的坐姿。

智能化方面奔腾T90也不落下风，12.6英寸竖向中控屏，8英寸液晶仪表屏、9.6英寸HUD组成三屏交互。中控屏内置D-Life 6.0智能车机系统，系统在高通骁龙8155芯片的助力下，可以给用户带来十分流畅的操作体验。功能性方面，除了语音交互、远程控制、娱乐系统外，其实车内大部分的设置功能以及空调调节都在这块屏幕中来进行操作。

同时，奔腾T90支持同届别领先的L2.5级别辅助驾驶功，整车集合了多达23个智能传感器，支持自主泊车、自动紧急制动、盲点监测和自动变道辅助等高阶辅助驾驶功能，智能化方面足以和电车有得一拼。

动力方面奔腾T90提供1.5T+7DCT和2.0T+爱信8AT两种动力形式。其中1.5T版本系统额定功率124kW，最大扭矩258N·m，0-100km/h加速时间9.27秒。匹配7速湿式双离合变速器，换挡响应时间降低0.2s，平顺丝滑无顿挫。

2.0T版本系统额定功率185kW，最大扭矩380N·m，0-100km/h加速时间7.57秒。匹配的大师级调教爱信8AT变速箱，技术更加先进，传动效率更高，燃油经济性更强，WLTC工况油耗低至7.2L/100km。2.0T版本动力参数相对于竞品车型具有一定优势。

写在最后

奔腾T90在紧凑仅SUV这以细分领域，基本上没什么短板，相对竞品优势较为明显。如果你预算在10左右 还是非常值得选的，至于1.5T和2.0T如何选，个人还是很推荐2.0T版本，顶配才14.69万的真的不贵，而且配置也丰富，能上2.0T的就尽量选2.0T，毕竟动力更强开起来更爽。

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