盖世汽车获悉,近日,小鹏汽车旗下旗舰SUV车型GX首发新一代四驱增程系统,以续航、动力、通过性与静谧性四大维度的技术升级,为用户带来全场景出行解决方案。 作为小鹏汽车的旗舰车型,GX此次搭载的增程系...[详情]
4月24日,第十九届北京国际车展正式启幕,以领时代?智未来为核心主题,勾勒出全球汽车产业转型的清晰方向。当电动化上半场格局基本落定,智能化下半场已从概念探索迈入规模化落地的关键阶段。在本届车展上,鸿蒙...[详情]
盖世汽车讯据外媒报道,印度与欧洲联盟于2026年5月5日正式启动一项总额为1,520万欧元的联合倡议,旨在支持电动汽车电池回收。该倡议由印度-欧盟贸易与技术理事会(TTC)下设的“绿色与清洁能源技术”...[详情]
3月13日,iCARV27正式上市,16.98万元至19.68万元的定价区间,直接切入竞争最激烈的20万级SUV市场。用实打实的硬件配置和驾控体验,带来智驾与越野融合的越级体验。 当“方盒子”SUV...[详情]
盖世汽车获悉,5月6日,欧冶半导体正式宣布完成数亿元人民币C轮融资,本轮融资由国投招商、投控基石管理的深圳市“20+8”新能源汽车基金、南山战新投、彬复资本共同参与投资,资金将用于强化技术研发、推动产...[详情]
上士闻道,勤而行之;中士闻道,若存若亡;下士闻道,大笑之。--《道德经》 进入4月,短视频上的汽服门店出现了一种从未有过的现象: 一边是大量一眼看上去脏乱差的小店,宣传自己没生意,或者倒闭不干。 ...[详情]
4月24日,2026北京车展盛大启幕,别克品牌现场举行至境middot;至新mdash;mdash;至境品牌进化日发布会,全面展示别克在中国拥抱新能源时代交出的完整答卷。别克至境E7、至境世家与至境L...[详情]
对于小康多孩家庭而言,MPV早已不是单纯的代步工具,而是承载一家老小岁月时光的移动空间。星海V9越享版作为20万内唯一中大型插混MPV,精准贴合二胎家庭接送孩子、户外出游等核心场景,以越级大空间与极致...[详情]
盖世汽车获悉,新一代小米SU7自3月19日晚正式上市,短短48天锁单已超过80000台。 作为小米汽车的第一次改款迭代车型,新一代SU7共包括三个版本:标准版定价21.99万元,Pro版定价24.9...[详情]
赛力斯最新公布的产销快报显示,今年4月公司总销量为37167辆,相比去年同期下降4.18%。当月新能源汽车售出33132辆,同比上升5.22%。 从1至4月的累计数据看,赛力斯共销售12.39万辆,...[详情]
盖世汽车获悉,5月6日,安森美正式公布2026年第一季度财务业绩,核心指标整体优于其此前业绩指引中值,同时其发布2026年第二季度业绩展望,明确行业复苏态势。 财报显示,安森美一季度营收达15.13...[详情]
4月24日,2026北京国际车展盛大开幕,比亚迪王朝网旗下全新全尺寸旗舰SUV——大唐正式开启全球预售。新车专为兼顾事业格局与家庭担当的时代中坚人群而来,集中国品牌首个“2+2+3”豪华大七座布局、全...[详情]
盖世汽车讯5月6日,白犀牛宣布完成C1轮融资。 本次融资由战略投资方某头部全球物流产业资本、深圳南山战新投,以及老股东元禾厚望等多方联合注资,资金将主要用于核心技术研发迭代、车规级产品规模化量产、多...[详情]
近日,极狐汽车公布最新销量数据。2026年4月,极狐汽车单月销量达16,532辆,同比增长101.7%。 极狐此番持续向上,是扎根用户真实用车需求的产品布局,叠加“创业型新国企”高效运营体系的多重赋...[详情]
根据吉利汽车控股有限公司公布的最新销量数据,2026年4月,吉利汽车乘用车销量235,164辆,同环比双增长。 其中,吉利品牌180,622辆,领克品牌22,755辆,极氪品牌31,787辆。新能源...[详情]
盖世汽车讯那些能够弯曲、卷绕甚至模仿人类皮肤的可伸缩透明电子器件正逐渐走向实际应用。据外媒报道,芬兰?图尔库大学?的研究团队开发出受树叶等自然结构启发的新型柔性电子材料制造方法。这项研究有望重塑未来设...[详情]
近日,“汽修工位共享”在后市场被重提,有了很多讨论的声音。 在社交平台上,有不少汽服门店老板将工位对外招租,并明码标价,比如20元一个小时,或300元封顶。 也有博主探店,得知已经有汽修厂开始如火...[详情]
本期全球前沿汽车技术动向如下,如需更具体的内容与分析解读,欢迎订购盖世汽车研究院《全球前瞻技术情报》。 智能网联 Traton和AppliedIntuition联合推出软件定义车辆平台Traton...[详情]
本周,国内外汽车行业有哪些大事发生? 佛瑞亚以18.2亿欧元出售内饰业务 汽车零部件供应商佛瑞亚4月27日宣布,阿波罗基金(ApolloFunds)已同意收购佛瑞亚内饰业务板块,本次交易估值达18...[详情]
盖世汽车讯日本本田汽车公司宣布,将于今年退出韩国汽车市场,以应对在韩销量大幅下滑的局面。这家日本汽车制造商证实,将于年底停止在韩国的乘用车销售业务,但摩托车销售将继续维持。 该公司在首尔的全资分销商...[详情]