标配8颗固态激光雷达蘑菇车联新一代MOGOBUS下线

L4级自动驾驶巴士迎来量产。

9月9日，由蘑菇车联信息技术有限公司和厦门金龙旅行车有限公司共同打造的新一代自动驾驶前装量产车——MOGO客车(以下简称“金客车”)在福建厦门正式下线，实现了量产自动驾驶技术从L2、L3到L4水平的跨越。

蘑菇联盟MOGO公交M1和MOGO公交M2正式下线。

据悉，新一代MOGO客车是基于L4自动驾驶的实际需求，由双方共同研发，分为MOGO客车M1和MOGO客车M2(自动驾驶客车)两个版本。其中，MOGO公交M1去掉方向盘、油门、刹车，真正实现全无人驾驶。

蘑菇链接MOGO公交车车载传感器

两款车型均搭载蘑菇车联自主研发的全栈软硬件解决方案，可安全高效应对各类复杂城市交通状况，满足封闭或半封闭园区、城市开放道路等多个场景下的L4级自动驾驶运营服务。

车联MOGO巴士M1

园区接驳、公交运营是自驾车公共出行的典型应用场景。蘑菇联盟以城市公共服务为切入场景，持续推进自动驾驶摆渡车和公交车的RD和量产，并在各地进行测试和运营服务。此外，蘑菇车协会还打造了包括自动驾驶环卫车、巡逻车、物流车、出租车在内的自动驾驶车队。公司优先实现“无人运营”规模化，解决公共服务领域的多项痛点，实现降本增效，创造社会和经济价值。目前蘑菇车联项目已在北京、江苏、湖南、河南、云南、四川落地。

蘑菇车联MOGO巴士M1内部

在过去的一个月里，蘑菇车联公司先后与四川天府新区、江苏无锡、北京通州达成战略合作，总签约金额66亿元。下线的前置量产车将支撑蘑菇车联合多站点自动驾驶城市级项目的规模化运营。前置设计可以有效提高自动驾驶车辆的可靠性和一致性，同时降低车辆调试成本。软硬件的模块化设计，可以实现不同场景的匹配，提供个性化定制服务。

车联MOGO巴士M2

以“安全”为第一要务，新一代MOGO公交车搭载行业领先的传感方案，标配8部固态激光雷达，最远传感距离200米，实现360度无盲区、超长距离、多重冗余传感；集成GNSS、SLAM和特征定位技术，适用于城市开放道路、交通枢纽、公园等各种复杂场景。，实现厘米级高精度定位；传感器嵌入车身，在保证车身美观的同时，可以减小车辆体积，提高驾驶安全性。车辆底盘也采用双冗余设计，控制达到毫秒级，横向控制精度0.1度。

蘑菇车联MOGO巴士M2内部

新一代MOGO巴士配备了蘑菇车联网自动驾驶系统，并配备了蘑菇车大脑。其计算能力可达1000TOPS以上，在Mogo AutoBrain驾驶领域处于领先水平，可实现复杂场景下的安全自动驾驶。

蘑菇车联盟与金色客车达成战略合作

新一代MOGO客车下线。蘑菇车联与金色客车签署自动驾驶巴士战略合作协议。蘑菇车联副总裁詹洪波、李成军，金色客车副总经理赖志毅，总工程师石天华出席下线仪式。双方将借助各自优势，在自动驾驶汽车RD、量产和销售方面继续深入合作，共同完善智能网联汽车、自动驾驶、车路协同、智能交通等产业链，推动城市出行和公共服务增速。

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