新能源汽车是当前的“风口”之一,赛道热闹非凡,聚集众多跨界造车玩家,从房地产商、家电商到手机制造商,再到互联网大厂、ICT企业,定位多种多样。 跨界造车选手看似出身各异,但行事逻辑却依迹可循。不论是...[详情]
今年,国内车企加速拓展海外市场,出口版图逐渐扩大。海外订单纷至沓来的同时,汽车出口所依赖的滚装船运价高企,“一舱难求”,运力失衡难题开始显现。国产汽车加速出海海运价“水涨船高”今年以来,中国汽车产业顶...[详情]
昨日,北京市小客车指标调控管理办公室发布通告显示,2023年小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度3万个,新能源指标额度7万个。 具体来看,2023年小客车指标配置比例如下:1.普通小客车指标。...[详情]
1842年,清代思想家魏源在《海国图志?原叙》中提出“师夷长技以制夷”,这一闪耀着爱国主义光辉的主张,一度成为中国实业向西方学习的思想源头。师夷是手段,制夷是目的。历经180余年岁月洗礼,国人思想意识...[详情]
阳春三月,“降价”热潮一波接一波。战火一路蔓延,从电动车领域转移到燃油车领域,甚至点燃了整个汽车市场的价格混战。近日,长安汽车发布了“百亿补贴”政策。作为长安商用车业务战略的承载者,长安凯程同步推出钜...[详情]
芯片业两家龙头企业携手入场电动车赛道。路透社报道称,英伟达和富士康4日表示将联手进军电动车,打造自动驾驶汽车平台。富士康将基于英伟达的DriveOrin芯片制造汽车电子控制单元。富士康旗下生产的电动车...[详情]
据悉,为了尽快缩小与行业龙头特斯拉和比亚迪等企业在产品价格、性能上的差距,丰田或将调整其电动化战略。特斯拉第三季度单车利润几乎达到了丰田的8倍,部分原因就是其能够不断简化电动汽车的生产难度、降低生产成...[详情]
业内人士表示,电池组是电动汽车中最昂贵的部分,提升电机效率可以让车企在不影响行驶里程或性能的情况下减小电池尺寸,进而降低生产成本,这有利于电动汽车的快速普及和发展。 有数据显示,如果电动汽车效率提高...[详情]
昨日,理想汽车发布2022年第四季度及全年财报,公司营收和交付量皆创新高。 经营方面,公司第四季度实现营收176.5亿元,同比增长66.2%;同时,第四季度毛利率达20.2%,扣除股权激励后的季度经...[详情]
根据乘联会最新信息,2022年自主厂家销量总体较强,新能源产品表现突出。自主车企实现全面跨越式发展,全国自主车企的车市表现很强。比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城、上汽乘用车、广汽乘用车等主力车企的市场表...[详情]
1月6日,第五届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会拉开帷幕。为稳步推进新能源转型战略目标,哈弗品牌在本届海口车展上带来全新的插电式混合动力车型——哈弗H-DOG,新车传承狗品类3/4刻度基因,搭载以D...[详情]
春暖花开、万物复苏,正是外出郊游踏青的好时节。对于许多刚刚步入社会的年轻人而言,即使囊中羞涩,有时候也希望能够拥有一辆梦想中的新车,能够随时随地来一场“说走就走的旅行”。随着汽车业的蓬勃发展,也诞生了...[详情]
随着市场从“以产品为中心”向“以用户为中心”转变,服务和用户运营被提升至前所未有的高度。甚至可以说,谁的服务水平高,客户运营能力强,谁就可能赢得未来。在这样的大背景下,越来越多的车企将更多的目光聚焦到...[详情]
由OpenAI上线的ChatGPT成了新的流量收割机,也是全球越来越多年轻人追捧的潮玩新品,写代码、写情书、写文章、做题……啥都会的潮玩属性,使它成为2023年初的爆品。 在汽车圈,也有这样一款具备...[详情]
昨晚,埃安副总经理肖勇化身“埃安头号超级主播”,以一场汽车界超A带货SHOW,为年轻人带来AIONYYounger(以下简称“YY”)。新车的售价为11.98万元,还提供“2年0息超低首付”的金融政策...[详情]
随着十四届全国人大一次会议闭幕,2023年全国两会正式落下帷幕。北京汽车第九次为全国两会提供服务用车,北京EU7也不负众望再次圆满完成护航任务,得到所服务的参会代表及委员的一致赞誉,成为本届全国两会上...[详情]
3月2日,特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行。特斯拉CEO埃隆?马斯克现场揭晓特斯拉“秘密宏图”第三篇章——全面转向可持续能源,目标在2050年前实现能源100%可持续。 秘密宏图第三...[详情]
盖世汽车讯据外媒报道,宝马公司正试图通过与SolidPower公司合作,在其位于慕尼黑的研发机构制造原型电芯来加速固态电池的开发工作。 宝马电池研发主管PeterLamp在接受采访时表示,该公司将在...[详情]
在“软件定义汽车”的时代,车用操作系统的“抢位战”正不断升级,其被认为是智能汽车的“灵魂”之所在。对此,梅赛德斯-奔驰选择将其掌握在自己手中,并于2月23日发布了打造自有操作系统MB.OS的具体计划,...[详情]
今年新能源车企发展面临一系列有利契机,也需要克服不少挑战,在降成本上练内功已成为当务之急 全年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,连续8年位居全球第一,同比分别增长96.9%和93.4%……...[详情]