“新闻里说欧曼EST自动卡车在燃油经济性和舒适性上得了第一,说明我还是很有眼光的。”38岁的李振涛来自河北省曲周县,他拍了拍身旁的欧曼自动卡车,高兴地称赞道。
节省燃料、提高效率和创收活动可以是有利可图和经济的。
对于煤炭运输来说,燃料成本是大部分用户实现降本增效的重要环节。选择合适的“战车”是非常有效的。我对李师傅欧曼自动挡卡车的省油深有体会:“我的两辆欧曼自动挡卡车比其他同类车都省油,百公里油耗基本稳定在31L左右。每次运煤出车,在1600公里的路程中,来回可以节省300多元的油费。一个月住7天,一个月能省2000多元,一年能省近25000元。”
欧曼自动重卡的省油性能,业内有目共睹!李师傅很有体会地说:“不管是西煤东运还是北煤南运,只要你在路上看到开欧曼自动运煤的司机,他们都会告诉你,欧曼车省油!”
欧曼自动重卡拥有多项领先行业的软硬件技术,如超强动力链系统、高效后处理系统、卓越的油品适应性、先进的轻量化等优势,可赋予整车更加出众的节油效果。
舒适顺畅的旅程让人省心。
“在欧曼自动驾驶运煤更经济省心。”李师傅由衷地赞道。由于煤炭运输的路线比普通货物、冷链运输更复杂,除了走高速、国道,还会有坑洞、乱石路,对整车的安全性要求更高。对此,李师傅回忆说:“跑煤炭运输,可以满足路况。除了康庄大道,有时候你会遇到一些坑洼。遇到下雨,很难,但可以吃苦!”
事实上,正如李师傅所说,进出电厂的煤炭运输可能会走高坡和交叉坡道,崎岖和困难的情况比比皆是。欧曼自动变速器的换档系统和制动系统非常智能和灵敏。李师傅竖起大拇指称赞道:“不管是什么样的坑洼,欧曼用自动挡爬坡的速度都快得多,不用一直挂挡也总能轻松应对。”
此外,在长时间驾驶的情况下,欧曼自动重型卡车可以大大减轻驾驶员的疲劳,增强注意力,减少安全事故的发生。李师傅深有体会地说:“开手动挡的车,没开几千公里就很累。开了欧曼自动挡后,我解放了左脚和右手,大大缓解了压力,精神更加集中,安全性大大提高。”
此外,欧曼自动变速器的换挡由TCU的“智慧”大脑控制,它可以根据车速、油门、驾驶员指令等参数准确确定最佳档位。“经常开欧曼自动挡的人都知道,欧曼的车换挡更准更平顺,非常舒适省心。”李师傅解释道。
而且欧曼自动重卡的驾驶室空间非常宽敞,座椅非常舒适,走在地下道也不会觉得颠簸。驾驶室的卧铺足够宽敞,躺下就能得到很好的休息,堪称运煤的赚钱利器。
更多轻装上阵的服务是专业和温暖的。
在欧曼的自动重卡系统中,欧曼GTL自动卡车是专为运煤设计的,可以帮助卡友赚取更高的利润:跑得够快,拉得够多,赚得更多。对此,李师傅表示,“欧曼的自动变速器大概能增加0.3吨左右。按照现在的运费,一年至少能省1万元。加上省油省下来的钱,一年能省2-3万。”
欧曼以高效、节油、舒适、安全的自动化重卡服务于广大煤炭用户,引领行业潮流,赢得了众多用户的高度认可。相信欧曼自动卡车会不断创新升级,推出动力强劲、油耗低、操控好、更舒适的产品,服务我们的煤炭运输用户。
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