盖世汽车讯据外媒报道,大众汽车向德国专利商标局(GermanPatentandTradeMarkOffice)申请了一项可以戴在手臂上甚至手指上的类似智能手表或截至的设备专利,以用于半自动驾驶车辆,可...[详情]
在BBA打造的车型中,其实不仅仅有常规的家用车序列,还有高性能车型序列,比如奥迪旗下的S系列/RS系列、宝马旗下的M系列、以及奔驰旗下的AMG系列。不过这三个品牌的高性能系列车型,只有奔驰的AMG系列...[详情]
五菱星辰是一款好车,不仅销量上依然可圈可点,现在每个月销量依然能保持八千多部,我认为五菱星辰在各个动力组合上产品力都不差,可以看作是五菱神车-五菱宏光升级为SUV手动挡以及混动版后的用心之作。 这里...[详情]
10万左右往往是很多家庭的购车预算,这类购车群体预算不是很高,不过他们对于自身的需求十分清楚,车辆必须好看、够大,乘坐舒适才行。同时相较于追求车标和面子,车辆最为关键的高性价比和三大件才是他们追求的关...[详情]
心无所限你来决定它的模样 八角型前进气格栅,使前脸更具辨识度。动感凌厉的车身线条,勾勒出立体的侧面轮廊。尊享黑色外部亮光包,个性定制。配备奥迪高清矩阵式LED大灯,带动态转向指示的LED尾灯。 触...[详情]
在2022年底,广州车展拉开帷幕,众多汽车品牌都在本次广州车展亮相了自家旗下的新车,吸引了很多消费者的视线。虽然品牌旗下的车型销量一直都中规中矩,不是很优秀,但北京汽车从来没有放弃努力,在2022年广...[详情]
5月25-26日,2023高通汽车技术与合作峰会在苏州举行。峰会首次全景式呈现骁龙数字底盘带来的最新技术成果,汇聚产业力量共绘智能网联汽车发展新蓝图。 此次峰会共吸引超过120家产业链上下游厂商和1...[详情]
自主品牌由于起步晚,早期主要依靠模仿和借鉴合资车企,在消费者心中留下了“廉价”、“低质”的印象。不过现在早已是“今时不同往日”,随着自主品牌造车技术的进步,在新能源领域占据了重要位置,并且还有不少品牌...[详情]
在过去的2022年奇瑞新能源为消费者带来机甲智能小怪兽无界Pro。作为奇瑞新能源旗下的新款车型,无界Pro以炫酷机甲风示人,旨在成为大男孩的心头好。 整车采用雷霆机甲美学设计语言,和同级别的微型电车...[详情]
探岳采用其采用了全新的锋尚主义设计理念,看上去很有活力、霸气,运动感很强,能应对所有路况的全能SUV,其前脸配有锋利个性的前大灯,同时与上进气格栅相融合,形成霸气的“X”的造型,很有气势,前大灯组很帅...[详情]
讲述Zonda的故事已三年,有人喜欢她V12自吸的声浪,有人喜欢她超越时代的外观,有人喜欢她艺术品一样的内装——但其实Zonda,远远不止如此。 当年,Zonda做到了完美,性能表现也几乎无人能敌。...[详情]
春节之际,焕然一新。很多人选择在过节时添置新车。AITO问界系列车型也吸引了不少用户线下看车咨询。这不,还有顾客在华为门店看车时偶遇了回村过年的余承东!余承东不遗余力地向顾客们推荐问界汽车。 余承...[详情]
2月10日,秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市,官方指导价9.98万元—14.58万元,DM-i车型价格首次下探至10万以内。作为“燃油轿车颠覆者”,秦PLUSDM-i2023冠军版携五大颠覆、...[详情]
1月16日,领克01PHEV在以色列正式上市开售,价格约为22.99万新谢克尔(约合人民币45.3万元)。这标志着领克品牌正式登陆以色列市场,同时也是领克首次在亚太地区销售新能源车型,是对领克汽车全球...[详情]
在如今新能源汽车市场里,纯电小车已经是一股不可忽视的力量,因此越来越多的车企开始抢夺这部分市场,但在精品智能纯电小车市场当中,奇瑞小蚂蚁始终稳坐第一的位置。那这到底是有什么原因呢? 小蚂蚁能交出如此...[详情]
小编发现很多bb虽然走的是甜甜的路线,但也不妨碍大家对酷车的偏爱!新一代领克03全面进阶,我的少女心也被这帅气的车车给收割了 都市掠影格栅+宽体低趴车身姿态风能脉搏引擎盖+纯粹驭感风刃北极之光科技日...[详情]
1.5T发动机的SUV车型可以说到达了比理想的动力效果,对于出行自驾游经过一些特殊路况还是能够完全胜任的。临近五一假期,很多朋友在假期期间都选择开车自驾游玩,然而,在选择车型方面也是比较关注的,在小编...[详情]
人们总说本田是买发动机送车,这一次丰田也开始玩起了这样的套路,全新一代SUV车型——锋兰达登场了,新车能够给我们带来哪些惊喜呢,一起来瞧瞧吧。 外观部分。 锋兰达提供包括独特的双色车身在内的多种车...[详情]
从毕业就想买车,如今半年多过去了,家里人才终于同意给我购置人生的第一辆车。当然,这也是我们全家的第一辆车。考虑到预算的关系,我们并没有看合资车,毕竟很多合资车虽然定位为10万级产品,可是入门级车型实在...[详情]
新能源汽车补贴结束,对于汽车厂商而言等于单车利润空间被压缩。 此时正确的操作应当是适当提升指导价,可是却出现了数个品牌的降价操作。 这确实有些难以理解,但是换个角度来分析就能懂得其中的道理了;决定...[详情]