特斯拉中国产业链本土化95%；岚图汽车寻求增资

中国的特斯拉产业链95%本地化，mainland China已建成9000个超级充电桩。

近日，特斯拉公司副总裁陶林表示，目前上海超级工厂产业链国产化率已达95%，在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区建立了“4小时朋友圈”，形成了完整的新能源汽车零部件生态链，也打通了全国汽车产业链市场，形成了完整的“安全、自主、可控”的产业生态。

此外，特斯拉官方于9月9日宣布，特斯拉中国大陆第9000个超级充电桩正式落地湖南益阳。此前，特斯拉中国在7月新增了48个超级充电站和198个超级充电桩，已经在全国33个城市投放。

途汽车寻求增资，东风汽车集团将持股不低于77%。

9月13日，蓝兔汽车科技股份有限公司增资项目在上海联合产权交易所披露。公告显示，增资项目的披露起始日为2022年9月13日，截止日为2022年10月13日。拟募集资金总额视募集情况而定，募集资金将用于技术研发、数字化系统建设、生产能力建设和营销投入，以及与增资方主营业务经营和扩张相关的其他事项。公告显示，增资后，蓝兔汽车股权结构将发生变化，其中东风汽车集团有限公司持股比例不低于77%，武汉沃亚企业管理咨询合伙企业(有限合伙)持股比例不低于8%，新战略投资者持股比例不超过15%。

米之星第三代智能驾驶系统HPilot3.0将于下半年正式交付。

墨豪智行董事长张凯在第六届墨豪ai日上表示，2022年下半年自动驾驶行业将面临三大挑战:大规模自动驾驶数据的云端化、大计算能力AI芯片的性能突破、城市场景下自动驾驶产品量产的突破。同时，科技创新板日报记者了解到，第三代智能驾驶系统HPilot3.0将于下半年正式交付，威摩卡激光雷达版将是首款搭载该系统的车型。

八辆固态激光雷达蘑菇车成为标配，新一代MOGO客车下线。

9月9日，由蘑菇车联信息技术有限公司和厦门金龙旅行车有限公司共同打造的新一代自动驾驶前置量产车——MOGO巴士(以下简称“金客车”)在福建厦门正式下线。

据悉，新一代MOGO客车是基于L4自动驾驶的实际需求，由双方共同研发，分为MOGO客车M1和MOGO客车M2(自动驾驶客车)两个版本。其中，MOGO公交M1去掉方向盘、油门、刹车，真正实现全无人驾驶。

常熟汽车装饰拟设立全资子公司，先期总投资20亿元。

9月13日收市后，江苏常熟汽车装饰集团股份有限公司发布公告称，同意以自筹资金在安徽合肥新设全资子公司。子公司名称暂定为“合肥长春汽车内饰件有限公司(以下简称“合肥长春”)”。公告发布后，截至9月13日收盘，常熟车饰股价上涨3.17%，成交1.92亿元。

根据公告，合肥长春注册资本为2亿元，项目建设总投资预计为20亿元，分三期投入。一期工程投资额预计约4.96亿元，其中土地及固定资产投资预计约3.46亿元。项目主要包括:汽车零部件生产厂房、RD中心及办公楼建设，生产汽车智能驾驶舱、车门护板总成、仪表板总成、副仪表板总成、后备箱内饰总成、衣帽架总成、天窗遮阳板总成、立柱总成等产品。

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