撬动新能源市场！增程式的AITO问界M5带来新选择

近年来，增程式电动汽车的发展如火如荼，已经成为新能源汽车市场不可回避的话题，不断有厂商加码、增程技术。事实上，增程技术并不新鲜。从最早的宝马i3到现在的、、李ONE、Free、天际ME5等。，增程式电动汽车已经从一个小众的技术流逐渐发展成为行业内不可忽视的驱动形式。一方面，这种变化是市场培育的结果。随着新能源市场的不断增长，人们对全方位解决方案的需求不断扩大。另一方面，像AITO M5这样的热门车型让人们对增程式电动汽车感觉更好，成为许多消费者购买汽车的新选择。

不可否认，现阶段纯电动新能源汽车对于用户来说还存在很多问题，比如充电难、充电慢、冬天快没电等等，给用户带来新的焦虑。尤其是节假日期间，充电桩难求的新闻经常上热搜，排长队等待充电的绝望和尴尬成为很多用户的“噩梦”。

为什么增程式电动车可以解决这个问题？首先，什么是增程式电动车？字面意思是“增加续航里程”，增加续航里程的核心是增程，因为增程本质上是发动机，只是不直接驱动车轮，而是通过发电机将燃油产生的动能转化为电能。这样增程器可以通过汽油储能，也给了增程式电动车灵活的充电方案，既能加油又能充电，解决了用户的充电焦虑。

兼顾长续航和高性能，请M5打造高效机型。

有人说增程式电动车不节能，反而耗能多，这是前期技术不成熟造成的。作为长续航、高性能的代表车型，AITO吴洁M5从技术层面打造了一款高效的车型。不同于传统的“油改电”平台，文杰M5诞生于天弘的纯电驱动智能平台。该平台是通过智能控制系统实现纯电、增程等多技术路径的新能源汽车解决方案，相关零部件适应性更高，产品性能更好。

结果显示，四驱版M5在WLTC中满电满油续航1100+ km，纯电续航180 km，两驱版性能200 km，足以满足日常通勤需求，实现“市区用电与长途用油”的结合。同时，其1.5T四缸增程专用发动机采用了15:1超高压缩比、深米勒循环、大流量冷却EGR等先进技术。

此外，得益于交流异步和永磁同步双电机的组合，M5的动力性能碾压了同级产品。四驱旗舰版总功率365kW。经过特殊调校，百公里加速仅需4.4秒，真正做到了“性能翻倍，油耗减半”的性能。再加上全铝底盘、前双横臂、后梯形多连杆式独立悬架等优秀的底盘品质，使得车身在不同行驶工况下都能保持更好的稳定性，充分满足用户的驾驶乐趣。

顶流智能科技带来沉浸式驾驶体验。

除了纯电驱动智能平台带来的长续航、高性能优势，智能体验也成为了M5的杀手锏。文杰M5搭载的鸿蒙系统智能驾驶舱，突破传统汽车“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，打造“万物互联”的智能生态模式，实现更轻松的交互体验和更便捷的内容资源获取。在全新鸿蒙系统智能驾驶舱的加持下，不仅预装了丰富的应用，包括花瓣地图、音乐、视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷等。也将汽车的智能化提升到了一个新的高度。其智能语音助手“凭视觉说话”，提供四声识别，支持60秒连续对话等。，满足乘客对人机交互、信息和娱乐的高要求。

在用户需求的引导下，增程式汽车迎来了快速发展阶段。AITO M5的出现，不仅解决了续航和充电焦虑的问题，还凭借高效的能耗性能，充分节约了车辆的使用成本。同时还能在体验上实现纯电车的驾驶体验和前卫的智能体验，成为增程式车辆的最佳选择之一。喜欢增程式电动车的消费者没有理由不考虑这款车。

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