法拉利Purosangue全球首发，五菱星驰公布动力信息

法拉利打脸之作，Purosangue全球首发，SUV恰饭真香  

北京时间9月14日凌晨，法拉利旗下首款SUV车型Purosangue正式全球首发，当年声称坚决不造SUV的法拉利，看到SUV市场恰饭那么容易，还是难逃真香定律。

法拉利Purosangue  当然，教科书式傲娇的法拉利始终不愿意承认Purosangue是SUV，为此他们自创了一种新品类，称为“Ferrari Utility Vehicle”（法拉利多功能车），缩写就是“FUV”。

法拉利Purosangue  但是，以它4973/2028/1589mm的尺寸，以及3018mm的轴距来看，它比法拉利自家任何一款跑车都要高大威猛，更别说那有史以来通过性最好的离地间隙了，过减速带或进出地库时，终于不用再磨蹭大半天了。

法拉利Purosangue  事实上，Purosangue确实不像常规的SUV，先不说那跑车一样的造型和空气动力学设计，巨大的轮毂，超薄的轮胎，以及黄色刹车卡钳的碳陶瓷刹车系统，完全没脱离过跑车的风格。  可是一打开车门，就会发现这绝不是一款跑车所为，它采用了劳斯莱斯比较常见的对开门式设计，具备电动开关门的功能，前门开启角度为63度，后门开启角度达到79度，试图营造出尊贵感。

法拉利Purosangue  然而，后排的两张独立座椅，跟前排的座椅设计几乎一样，都属于特别运动化的设计，而中控台主驾驶和副驾驶位置的造型，看起来也特别相似，只不过副驾驶位置没有方向盘而已。如此独特的设计，车上的乘客就算手上没有握着方向盘，跑车独有的感受还是能直接传递到身体上。想要VIP的待遇？还是老老实实地坐劳斯莱斯吧！

法拉利Purosangue内饰

法拉利Purosangue内饰  一辆法拉利，从来不会在性能方面有妥协。Purosangue在车身结构上运用了铝合金、高强度钢等材质，并广泛采用薄壁空心铸件，车顶则运用了碳纤维单体壳，关键结构连接处用上了粘合剂，不但实现轻量化，扭转刚度也更强。

法拉利Purosangue底盘结构  Purosangue配备了True Active Spool Valve (TASV) 主动悬架技术，通过48V电机对阻尼器行程进行控制，从而更好地控制侧倾。同时它还配备了带有6路底盘动态传感器 (6w-CDS)的ABS “evo”系统，配合四轮独立转向系统，拥有更优秀的操控表现。

法拉利Purosangue悬架系统  像这么一辆大块头，想要获取强大的动力，肯定需要一台更猛的发动机。Purosangue搭载一台6.5升V12自然吸气发动机，采用中前置布局，最大马力725匹，峰值扭矩716牛·米，0-100km/h加速时间为3.3秒，匹配8速双离合变速箱和独特的四驱系统。

法拉利Purosangue发动机  它的主变速箱位于后轴位置，前后配重比达到49:51，前轴位置位于发动机之前还有一台驱动前轮的变速箱，在四挡以上和200km/h左右的速度时就会切换到后驱模式。

法拉利Purosangue动力系统  法拉利推出Purosangue这款所谓的“FUV”，看似离经叛道的行为，事实上却有着自己的一番坚持，并没有简单地随大流。Purosangue这款车有着独特的个性，显得与众不同，即使要迎合市场需求，法拉利始终不变的还是对性能的执着。  公路最速五菱，五菱星驰公布动力信息，8.7秒加速破百  你是赢不了我的五菱宏光的！这条已经玩坏了的梗，有可能要改了。近日，上汽通用五菱官方公布了旗下全新SUV车型五菱星驰的动力信息，没想到还有意外的惊喜。

五菱星驰  五菱星驰提供两款动力，最基本的动力毫无疑问就是1.5L发动机，并提供手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择。对于这款动力，大部分人或许并不感兴趣，但只要价格够便宜，能跑就行，还要什么自行车？

五菱星驰  当然，五菱星驰如果没点料，怎么好一次拿出来宣传呢？五菱星驰还将推出搭载1.5T发动机的版本，同样匹配CVT无级变速箱，最大功率为108千瓦，峰值扭矩250牛·米，0-100km/h加速时间只需8.7秒，虽然这样的动力水平跟性能车还沾不上边，但目前五菱旗下的车型，它的加速性能应该算是最快的了。

五菱星驰动力系统  除了动力性能有看头之外，五菱星驰居然跟大家谈操控了！它的采用笼式+网状承载式车身结构，高强度钢使用比例超过52%，超高强度钢使用比例达到24%以上，底盘针对运动化需求进行调教，百公里制动距离则为38.7米。虽然都不是什么特别厉害的数据，但却保持着自信。

五菱星驰车身结构  另外，这款车的风阻系数为0.34Cd，整车还有38处声学优化的设计。很显然，五菱在告诉大家，他们在NVH方面也是有化功夫的。

五菱星驰  至于五菱星驰是不是真的有那么好，我们对它不要抱有太高的期待，五菱所理解的运动化，未必就属于性能车的那种层次，它很可能比一般的五菱车型动力更强一点，操控更好一点。要是跟那些稍偏运动的车型相比，它未必能体现出优势。不过，这就够了，反正将性价比优势体现出来，五菱星驰的基本就不用为销量发愁了。

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